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隨著經(jīng)濟的發(fā)展與科學(xué)的進步,玻璃行業(yè)也不斷進步,在研發(fā)新品種的同時也對原有的玻璃種類進行了加強。各種類型的深加工玻璃逐漸取代普通平板玻璃,在各自的應(yīng)用領(lǐng)域大放異彩。為了能夠買到質(zhì)量更好、價格合理的深加工玻璃與汽車擋風(fēng)玻璃,我們需要對其有一定的了解,快隨我來看看吧。

1、鋼化玻璃。它是普通平板玻璃經(jīng)過再加工處理而成一種預(yù)應(yīng)力玻璃。鋼化玻璃相對于普通平板玻璃來說,具有兩大特征:
(1)前者強度是后者的數(shù)倍,抗拉度是后者的3倍以上,抗沖擊是后者5 倍以上。
(2)鋼化玻璃不容易破碎,即使破碎也會以無銳角的顆粒形式碎裂,對人體傷害大大降低。
2、磨砂玻璃。它也是在普通平板玻璃上面再磨砂加工而成。一般厚度多在9厘以下,以5、6厘厚度居多。
3、噴砂玻璃。性能上基本上與磨砂玻璃相似,不同的改磨砂為噴砂。由于兩者視覺上類同,很多業(yè)主,甚至裝修有經(jīng)驗人員都把它們混為一談。
4、 壓花玻璃。是采用壓延方法制造的一種平板玻璃。其主要的特點是透光不透明,多使用于洗手間等裝修區(qū)域。
5、 夾絲玻璃。是采用壓延方法,將金屬絲或金屬網(wǎng)嵌于玻璃板內(nèi)制成的一種具有抗沖擊平板玻璃,受撞擊時只會形成輻射狀裂紋而不至于墮下傷人。故多采用于高層樓宇和震蕩性強的廠房。
6、 中空玻璃。多采用膠接法將兩塊玻璃保持一定間隔,間隔中是干燥的空氣,周邊再用密封材料密封而成,主要用于有隔音隔熱要求的裝修工程之中。
7、 夾層玻璃。夾層玻璃一般由兩片普通平板玻璃(也可以是鋼化玻璃或其他特殊玻璃)和玻璃之間的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)體系膠合層構(gòu)成。當(dāng)受到破壞時,碎片仍粘附在膠層上,避免了碎片飛濺對人體的傷害。多用于有安全要求的裝修項目。
8、防彈玻璃。實際上就是夾層玻璃的一種,只是構(gòu)成的玻璃多采用強度較高的鋼化玻璃,而且夾層的數(shù)量也相對較多。多采用于銀行或者豪宅等對安全要求非常高的裝修工程之中。
9、熱彎玻璃。由優(yōu)異平板玻璃加熱軟化在模具中成型,再經(jīng)退火制成的曲面玻璃。樣式美觀,線條流暢,在一些高等裝修中出現(xiàn)的頻率越來越高。
10、玻璃磚。玻璃磚的制作工藝基本和平板玻璃一樣,不同的是成型方法。其中間為干燥的空氣。多用于裝飾性項目或者有保溫要求的透光造型之中。

汽車擋風(fēng)玻璃是夾層玻璃
夾層玻璃是由兩層或兩層以上的玻璃用一層或數(shù)層透明的粘結(jié)材料粘合而成的玻璃制品。
夾層玻璃的特性
1、高抗沖擊強度,受沖擊后,脆性的玻璃破碎,但由于它和有彈性的PVB相結(jié)合,使夾層玻璃具有高的抗穿透能力,仍能保持能見度。
2、粘結(jié)力高,玻璃與PVB粘結(jié)力高,當(dāng)玻璃破碎后,玻璃碎片仍然粘在PVB上不剝落,不傷人,具有安全性。
3、耐光、耐熱、耐濕、耐寒。
相關(guān)概念
汽車玻璃種類 1.綠色玻璃(玻璃上方的綠色或是玻璃帶淺綠色) 2.能接受信息的汽車玻璃(雨感;帶電) 3.采用SPD技術(shù)的汽車玻璃(改變區(qū)域顏色的薄膜) 4.SOLLAR-X熱反射汽車玻璃,(通俗叫鍍膜玻璃) 5.汽車玻璃噴刻防盜技術(shù)(防盜,不便于銷贓) 6.聚碳酸酯汽車玻璃窗(防暴,改變顏色) 7.環(huán)繞式車窗玻璃等(增加視角) 大部分的汽車玻璃種類就是這樣,可能會有新產(chǎn)品公開。
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