【中玻網(wǎng)】湖南張家界大峽谷風(fēng)景區(qū)9日告訴筆者，正在建設(shè)中的張家界大峽谷世界較高、較長玻璃橋，將在原來設(shè)計基礎(chǔ)上延長60米、主橋面拓寬至6米，使橋的安全系數(shù)成倍增加。  

    2012年，張家界大峽谷擬建玻璃橋的消息在旅游和建筑界引起震動。按照較初設(shè)計，該玻璃橋?qū)?.2米，橋長約370米，橋拱距谷底相對高度約400米，橋面全部采用透明玻璃鋪設(shè)，橋中心還建有大部分國家較高的蹦較臺。然而兩年多時間過去了，玻璃橋一直未露出真面目。  

    玻璃橋工程為何“懸而未決”？張家界大峽谷風(fēng)景區(qū)董事長陳志冬透露，玻璃橋選址在大峽谷風(fēng)景區(qū)栗樹埡和吳王坡區(qū)域，該區(qū)域是典型的喀斯特地貌。在前期巖體第三次施工鉆探中，施工人員在玻璃橋一端主塔下方80米深處發(fā)現(xiàn)溶洞，這對玻璃橋的安全穩(wěn)固是一個“致命傷”。為確保玻璃橋的穩(wěn)定性和安全性，大峽谷景區(qū)先后籌備了20多次反復(fù)論證和試驗，較終確定將玻璃橋延伸60米，橋面拓寬2.8米，即玻璃橋總長為430米、寬為6米，使橋的安全系數(shù)成倍增加。  

    目前，玻璃橋兩端的山體巖壁加固正在加緊推進，總共需鉆230個左右的灌漿錨索孔，現(xiàn)已完成170個灌漿孔的鉆探、灌漿，較深的達90米，較淺的30多米，非常大錨固拉力超過100噸，以確保巖壁的穩(wěn)固。同時，整個玻璃橋體的建造不是在大峽谷景區(qū)工地，而是在廠家分段建造，待所有基礎(chǔ)配套設(shè)施完成后，將在現(xiàn)場進行空中組裝對接。  

    該玻璃橋項目是張家界乃至湖南標(biāo)志性的旅游景觀工程，擁有世界多項首創(chuàng)，在設(shè)計上攻克了脆性玻璃與柔性橋的結(jié)合，玻璃橋面防凍、防滑、耐磨，柔性橋抗風(fēng)、人行震動等多項世界性橋梁建設(shè)難題。按照目前施工進展，玻璃橋預(yù)計明年5月建成公開。